Notre mise en œuvre du rallye de voitures classiques "À quel point ou en plus tôt?" instrument.

IMPORTANT! .. Utiliser uniquement avec des appareils équipés par GPS. D'autres vont planter!

Vous souvenez-vous de ces jours grisants de la route ouverte? Pas de limites de vitesse (hors de la ville, de toute façon) et pas de GPS, de téléphones portables ni d'électronique essayant d'interférer avec notre jugement de conduite. Essence bon marché (essence) aussi!

Le rallye du club était un sport très populaire à cette époque, et de tels événements ont principalement pris la forme d'essais de régularité. Il n'y avait aucun élément de course, afin que les voitures familiales ordinaires puissent rivaliser avec des chances égales. L'objet était de maintenir un ensemble, bien que variable, de vitesse sur un cours défini, et des commandes de temps inopinées pourraient être rencontrées n'importe où, avec des pénalités pour des minutes en début ou en retard. Dans les pays où des cartes standardisées étaient disponibles (par exemple, le Royaume-Uni avec les cartes du sondage des Ordnance), un élément des compétences en lecture de cartes a été impliquée, mais en tout cas, quelques instructions de route cryptique étaient de rigueur.

Une multitude d'appareils, allant des règles de diapositives et des comptomètres jusqu'à la très populaire calculatrice cylindrique de poche Curta ont été utilisées par les navigateurs pour vérifier constamment leur ponctualité.

Un dispositif qui s'est démarqué était le "comparateur" qui a automatiquement suivi la distance couverte avec la vitesse requise contre une main d'horloge, montrant ainsi directement des minutes en retard ou en début. Ces dispositifs, qui étaient à l'origine concoctés à partir de pièces excédentaires de l'armée récupérés à partir d'ordinateurs de bombesses d'avion, ont été connectés à l'arrière du compteur de vitesse de la voiture, avec des câbles et des boîtes de vitesses maladroits.

Finalement, une version commerciale, le Halda SpeedPilot est venu sur le marché et est devenu à peu près la norme dans la voiture de chaque passionné. Halda étaient, et sont toujours le principal fabricant de taxistes et de tachographies.

Ces jours sont, hélas, passés, et un "rallye" est désormais un événement plus mouvementé et spécialisé.

La nouvelle ère des unités GPS conviviales et la dépréciation des compétitions sur les routes publiques ont relégué le comparateur à l'histoire. Il est totalement incompatible avec les speedomètres électroniques de la voiture moderne, et les exemples vont chercher des sommes substantielles sur E-Bay et dans d'autres enchères en tant que pièces de collection.

Mais pour ceux d'entre nous qui manquent ces temps et qui souhaitent rendre hommage aux souvenirs, nous avons simulé le comparateur en tant que "application" pour fonctionner sur n'importe quel smartphone ou tablette Android. Bien sûr, cela tire parti des fonctions GPS intégrées et ne nécessite aucune connexion mécanique à la voiture, et son horloge n'a pas besoin de «liquidation». Mais visuellement et fonctionnellement, c'est comme avoir un speedpilot classique vintage ou un appareil similaire dans votre voiture! Nous avons même incorporé des fonctionnalités supplémentaires en option pour mieux exploiter la technologie.

Vous trouverez cette application une aide pratique et utile à votre automobile sûre et efficace, ainsi que d'être très bien amusant!

Et parce que nous voulons qu'il soit apprécié aussi largement que possible et épuré, nous l'offrons gratuitement et sans publicités !!

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