أداة لقياس الأداء لسيارتك.

يمكّنك DynoMeter من قياس أداء سيارتك. السرعة القصوى والمرونة وكذلك التوقيت لمدة 1/4 و 1/8 ميل ممكن. لمزيد من الدقة في القياس ، سيتم استخدام تسارع السيارة لحساب السرعة بين تحديثات GPS. يمكن عرض النتائج داخل قاعدة بيانات محلية بعد كل اختبار بشكل فردي لكل ملف تعريف مركبة.

سمات:

• عرض السرعة الفعلية في MPH أو KM/H باستخدام GPS/OBD وكذلك مستشعر تسريع هاتفك.

• إشارات صوتية عند بدء اختبار أو توقف.

• عرض نتائج اختبار مع رسم تخطيطي وحساب متوسط ​​القيمة. يمكن أيضًا حذف أجهزة الاختبار الفاشلة.

• يمكن استخدام OBD-II ELM327 Dongle Bluetooth لقراءة السرعة.

• دقة عالية في قياسات الوقت بفضل الاستخدام المتزامن لمستشعر GPS/OBD ومستشعر التسارع.

• أنواع اختبار مختلفة:

• قياس الوقت القابل للتكوين للمرونة 0-60 ، 55-75 ، ...

• قياس الوقت للمسافة يمتد مثل 1/4 و 1/8 ميل

• قياس السرعة القصوى

• قياس القدرة الحصانية (التجارب)

تلميحات:

• لتفعيل اختبار testrun ، يجب تحديده أولاً. بعد ذلك "جاهز". سيبدأ القياس تلقائيًا عند الوصول إلى سرعة البدء أو تسارع السيارة.

• يجب إجراء القياسات فقط تحت السماء الحرة لضمان وضع GPS جيد.

• يمكن تكوين قياس السرعة بين تحديثات GPS/OBD:

• مستشعر التسارع: استخدام مستشعر التسارع لحساب السرعة الفعلية.

• سرعة دلتا: استخدام آخر سرعات مقاسة للتنبؤ بالتسارع الفعلي.

• Sensor & Delta: سيتم استخدام مستشعر التسارع وكذلك دلتا آخر سرعات تقاس لحساب التسارع (الموصى به)

• لا شيء: سيتم تحديث السرعة فقط عند توفر بيانات GPS/OBD جديدة.

• عند استخدام مستشعر التسارع ، يجب أن يواجه الجزء الخلفي من الهاتف مباشرة مباشرة إلى مقدمة السيارة.

• يجب أن يتم قياس الطاقة في الترس الرابع أو الخامس حيث سيتم افتراض نسبة تروس من "1". يجب عليك تكوين نطاق السرعة إلى نسبة التروس الخاصة بك في التفضيلات.

• استخدام GPS الخارجي ممكن مع App Bluetooth GPS.

ما الجديد في أحدث الإصدار 1.0